Representación conceptual del Terminal Marino de Carga Pesada de Viento Marítimo frente a la Bahía de Humboldt | Foto: Distrito del Puerto


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El Distrito del Puerto, Recreación y Conservación de la Bahía de Humboldt organizará una reunión especial esta noche de 5 a 8 p. m. en el Centro de Conferencias Sequoia en Eureka para discutir los últimos desarrollos en torno a los proyectos de energía eólica marina en la Costa Norte.

La reunión de esta noche se centrará en el proyecto del Terminal Marino de Carga Pesada de Viento Marítimo de la Bahía de Humboldt del Distrito del Puerto, que tiene como objetivo convertir la propiedad del Terminal Marino de RedwoodII I, anteriormente hogar del molino de pulpa de Samoa, ahora Molino de Madera Hammond, en un sitio industrial de última tecnología para la fabricación, ensamblaje y exportación de los componentes masivos necesarios para el desarrollo de energía eólica marina en toda la Costa Oeste. La presentación incluirá una simulación de cómo se verá el proceso de ensamblaje de turbinas eólicas desde varios puntos de vista alrededor de la Bahía de Humboldt.

A principios de este año, el Distrito del Puerto recibió una subvención de $426 millones del Departamento de Transporte para ayudar a financiar el ambicioso proyecto. El distrito tiene hasta septiembre de 2026 para asegurar más de $400 millones en fondos privados que coincidan. Rob Holmlund, director de desarrollo del Distrito del Puerto, dijo anteriormente a Outpost que está seguro de que el distrito puede asegurar el financiamiento necesario. 

“Nuestro proyecto es fundamental para que los gobiernos estatales y federales alcancen los objetivos de energía renovable, así que estamos seguros de que encontraremos la forma de obtener la contrapartida de una u otra manera”, dijo Holmlund.

Aún no está claro quién construirá y operará el terminal marino de carga pesada. En octubre de 2022, el Distrito del Puerto firmó un acuerdo de “Derecho Exclusivo a Negociar” con Crowley Wind Services, una empresa privada de logística marina con sede en Florida, pero ese acuerdo caducó hace unos meses. Se espera que el distrito emita una nueva solicitud de calificaciones (RFQ) para reclutar otra empresa capaz de construir y operar el terminal marino.

Los funcionarios del distrito proporcionarán una actualización sobre el proyecto en la reunión de esta noche y responderán preguntas del público. Consulta el volante a continuación para obtener más información.

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