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La Autoridad de Tránsito de Humboldt (HTA) siempre está buscando nuevas formas innovadoras de mejorar el acceso a los servicios de transporte público aquí en el condado de Humboldt. Su última iniciativa: lanzar la primera línea interurbana expresa de 15 minutos de la costa norte.

La Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) recientemente otorgó una subvención de $18.7 millones a la HTA para financiar la compra de cinco autobuses de celdas de combustible y la infraestructura necesaria para respaldar el servicio “de alta frecuencia”, con autobuses llegando a las paradas cada 15 minutos o menos durante las horas de operación. El objetivo es garantizar un servicio confiable en todo el Sistema de Tránsito Redwood, permitiendo a los pasajeros abordar sin consultar un horario.

“Para garantizar el éxito de este nuevo servicio, su lanzamiento irá acompañado de la instalación de nuevos diseños de paradas de autobús rediseñadas equipadas con letreros y luces en tiempo real y exhibiendo instalaciones de arte locales, y campañas de marketing agresivas y sostenidas que se basan en el trabajo de marketing que han completado hasta la fecha la HTA y [la Asociación de Gobiernos del Condado de Humboldt] HCAOG”, según el resumen detallado del proyecto.

La subvención, que proviene del Programa de Capital de Tránsito e Interurbano Ferroviario del estado, también ayudará a financiar la primera fase del Centro de Capacitación de Operadores y Mantenimiento de Cero Emisiones de la Costa Norte, que incluye espacio en el aula, simuladores de entrenamiento para conductores de autobús, tableros de entrenamiento para mecánicos y varias otras herramientas de entrenamiento de cero emisiones.

El proyecto está programado para completarse en 2029. Se puede encontrar más información en el comunicado de prensa a continuación.

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Comunicado de prensa de la Autoridad de Tránsito de Humboldt: 

La Autoridad de Tránsito de Humboldt (HTA) ha recibido una subvención de $18.7 millones de infraestructura de capital del Programa de Capital de Tránsito e Interurbano Ferroviario de la Agencia de Transporte del Estado de California.

Este proyecto:

• Instalar la infraestructura necesaria para apoyar el primer servicio de frecuencia de 15 minutos de Humboldt que se implementará en el Sistema de Tránsito Redwood;
• Mejorar la seguridad y la experiencia de los pasajeros a través de diseños de paradas de autobús mejorados que incorporan información de llegada y salida en tiempo real, iluminación mejorada y mejoras de seguridad;
• Desarrollar diseños de paradas de autobús estándar que sigan las mejores prácticas de diseño actuales e integren la nueva identidad visual de RideHumboldt de HTA;
• Comisionar instalaciones de arte público en las paradas de autobús;
• Mejorar el planificado Centro de Tránsito Intermodal de Eureka con la adición de información de llegada y salida en tiempo real de última tecnología tanto en interiores como en exteriores para todas las líneas de tránsito del condado, características de diseño y tecnología para fomentar el uso del centro de tránsito como un espacio comunitario, iluminación interactiva y activadora para aumentar creativamente la seguridad, e instalaciones de arte público comisionadas;
• Inicio de la primera fase del planificado Centro de Entrenamiento de Cero Emisiones de la Costa Norte de HTA que adquirirá equipo de entrenamiento para avanzar en los programas de entrenamiento de conductores y mecánicos de HTA, construirá un aula de entrenamiento nueva y facilitará la colaboración con escuelas secundarias, universidades y programas de desarrollo de la fuerza laboral locales en apoyo de los programas regionales de entrenamiento de vehículos de cero emisiones;
• Adquirir autobuses eléctricos de celdas de combustible adicionales para hacer crecer la flota de cero emisiones de HTA en apoyo del nuevo servicio de frecuencia de 15 minutos.

“Esta es una oportunidad increíble para expandir nuestra flota de vehículos de bajas emisiones, mejorar la información para los usuarios del transporte público, aumentar la frecuencia del servicio y más. ¡Estoy emocionada de ser parte del equipo de la Autoridad de Tránsito de Humboldt y estoy muy orgullosa del trabajo de nuestra agencia para aumentar constantemente la capacidad de tránsito en el condado de Humboldt!” - Natalie Arroyo, Presidenta de la Junta, Autoridad de Tránsito de Humboldt.

HTA se asoció con la Asociación de Gobiernos del Condado de Humboldt que proporcionará gestión de proyectos y apoyo a la implementación. Se espera que este proyecto contribuya significativamente a aumentar los pasajeros de tránsito y disminuir las millas de vehículos viajadas, dos objetivos clave en el Plan de Transporte Regional del condado.

Este proyecto se basa en el premio otorgado a HTA en 2022 que impulsó la transición de HTA a una flota de vehículos eléctricos de celdas de combustible. HTA está en camino de recibir su primer autobús de celdas de combustible eléctrico en la primavera del próximo año. Este autobús será el primer autobús de tránsito de celdas de combustible en la nación con suficiente capacidad de combustible para recorrer 400 millas. HTA actualmente está en el proceso de adquisición de un abastecimiento temporal de hidrógeno para apoyar este primer autobús, y de una estación permanente de abastecimiento de hidrógeno líquido para apoyar los autobuses adicionales de HTA planificados para su entrega en el otoño de 2026. La estación de abastecimiento de hidrógeno líquido apoyará tanto el abastecimiento de combustible de autobuses como el de autos de pasajeros. Un dispensador de combustible estará disponible para el público, proporcionando una estación que cumpla con el objetivo del Gobernador de 200 estaciones de hidrógeno para 2026 que sirvan a vehículos livianos y de carga media. HTA también ofrecerá abastecimiento de combustible a otras flotas locales interesadas en adoptar autos eléctricos de celdas de combustible, furgonetas de reparto y otros tipos de vehículos.

Este proyecto también se basa en el premio otorgado a HTA en 2022 para un nuevo centro de tránsito intermodal en el centro de Eureka. El nuevo centro de tránsito estará integrado con viviendas asequibles y espacios comerciales. Apoyará servicios de rutas fijas locales e interurbanas, servicios a demanda, taxis, bicicletas compartidas y scooters, microtránsito, servicios paratransit y servicios regionales de Amtrak, todo centralizado en el distrito de Old Town de Eureka.