Si tienes ganas de dar un pequeño paseo escénico, quizás consideres una especie de peregrinación hacia el sur de Humboldt este fin de semana ya que es la última vez que podrás cruzar bajo los icónicos pilares de acero verde del puente Honeydew.

Earlier today, Humboldt County’s Department of  Public Works posted the nostalgia-inducing clip above and note that bridge replacement begins this coming Monday, May 12.

La siguiente información histórica proviene del esquema del proyecto en el sitio web del Condado de Humboldt: 

El puente Honeydew fue construido en 1920 como un puente de un solo carril con dos tramos de acero de celosía de espalda de camello. El puente es sostenido por un pilar de hormigón armado y estribos alados sobre cimentaciones extendidas. El puente tiene tablazón y barandas de madera. La longitud total del puente es de 386 pies y la altura vertical es de 14 pies. El puente está marcado para limitar la velocidad de camiones y autobuses a 15 millas por hora.

El puente está clasificado como obsoleto funcionalmente debido a restricciones geométricas, e es incompatible con el uso moderno de carreteras y la necesidad de transportar equipo pesado y equipo contra incendios. Los proyectos para ampliar el puente existente o aumentar su altura vertical son técnicamente inviables. La calificación general de suficiencia basada en una inspección realizada el 15 de Julio de 2014 por el mantenimiento de estructuras de Caltrans e investigaciones fue de 13.3. El puente se considera deficiente debido a su edad, condición deteriorada, costos elevados de mantenimiento y susceptibilidad sísmica.

La estructura de celosía ha sido golpeada y dañada repetidamente por vehículos de gran tamaño. Varias travesaños principales de celosía y marcos cruzados del portal han sido reemplazados, típicamente con soldadura a enchufe. La parte de celosía del puente fue pintada por última vez a mediados de la década de 1970. El condado no cuenta con fondos para un programa de pintura de puentes. Las necesidades de mantenimiento del puente son altas debido a su edad, diseño de materiales de construcción.

Todo debe pasar, pero al menos tienes una última oportunidad de cruzar sobre el Mattole como los locales han hecho durante los últimos cien años. Tú decides.