###

¡Adiós al estacionamiento por hora de 15 centavos en Old Town, todos! La ciudad de Eureka está buscando llevar su sistema de parquímetros al siglo XXI al pasar a una plataforma de pago de estacionamiento basada en una aplicación con monitoreo ampliado y una nueva tarifa de $1.10 por hora, que incluye una tarifa por hora de 75 centavos y una tarifa por transacción de 35 centavos. Se espera que el programa se implemente en los próximos meses.

En la reunión del Consejo de la Ciudad de Eureka de anoche, el gerente de proyecto de Obras Públicas Jay Wortelboer presentó los planes del personal para contratar a Passport Parking, una plataforma de cumplimiento de estacionamiento digital con sede en Carolina del Norte, para “mejorar la eficiencia y utilización” de los estacionamientos propiedad de la ciudad en Old Town y downtown Eureka. 

Wortelboer explicó: “El estacionamiento público en Old Town y downtown Eureka ha visto pocos cambios en las últimas décadas. Esta falta de progreso ha llevado a problemas continuos con el mantenimiento de los lotes, la aplicación inconsistente y regulaciones obsoletas. La ciudad ha recibido comentarios de los propietarios de negocios expresando preocupaciones sobre los límites de estacionamiento a largo plazo que impactan negativamente a los establecimientos locales, así como la falta de aplicación en Old Town y nuestros distritos de estacionamiento en downtown”.

El nuevo sistema implementará una tarifa por hora en zonas de estacionamiento con parquímetros, representadas en naranja en el mapa a continuación, entre las 9 a.m. y las 6 p.m. de lunes a sábado, excluyendo los días festivos nacionales. Mientras que la tarifa actual está establecida en $1.10, la tarifa programada por la ciudad permitiría al personal aumentar la tarifa por hora a $3. Las tarifas aumentadas no se aplicarían a los residentes y empleados de Old Town/downtown que hayan comprado un permiso de estacionamiento de la ciudad.

Si has visitado cualquier ciudad importante en los últimos años, seguramente te has encontrado con uno de estos sistemas de estacionamiento móvil “inteligentes” que piden a los usuarios escanear un código QR o descargar una aplicación para pagar por el estacionamiento. En este caso, los usuarios tienen que crear una cuenta en la aplicación Passport Parking —convenientemente enlazada aquí si te sientes proactivo—, localizar la zona de estacionamiento designada, ingresar su información de pago, número de placa y la duración anticipada de su estadía. 

“Puede recibir alertas antes de que su medidor expire, extender el tiempo y ver todo su historial de estacionamiento [en la aplicación móvil],” dijo Wortelboer. “Passport permite múltiples métodos de pago, [incluyendo] Visa, MasterCard, Discover y American Express. Además, estamos en el proceso de establecer una opción de pago en efectivo aquí en el Ayuntamiento para pagar por adelantado o para cualquier persona a la que le guste pagar [con] efectivo.”

El personal de la ciudad supervisará el pago y el estado del permiso de estacionamiento en “zonas digitalmente marcadas” escaneando las placas de matrícula. Las multas pueden pagarse o impugnarse a través de la aplicación o directamente a la ciudad.

Cal Poly Humboldt es una de más de 800 ciudades e instituciones que utilizan Passport Parking para la aplicación de medidores móviles, dijo Wortelboer, añadiendo que la universidad cobra $1.50 por hora por estacionamiento en el campus.

Después de la presentación del personal, el Concejal Scott Bauer preguntó cuántos ingresos se espera generar con el nuevo sistema de medidores y cómo se destinarán los fondos.

El Ingeniero de la Ciudad, Jesse Willor, dijo que la mayor parte de los fondos se destinarán al mantenimiento de los estacionamientos y mantenimiento diferido. “Como pueden ver, pasar de $0.15 por hora durante años y años … ese programa no estaba generando dinero,” continuó. “Quiero decir, pueden ver que [los estacionamientos y señales] no han cambiado mucho en mucho tiempo.”

Los fondos también cubrirán el costo de un empleado de tiempo completo de aplicación de estacionamiento, agregó el Gerente de la Ciudad de Eureka, Miles Slattery.

Se espera que el nuevo sistema de estacionamiento se implemente “en unos meses”, dijo Willor. Una vez que se implemente el programa, el personal cambiará el enfoque al estacionamiento en la calle.

“Estamos un poco reacios a saltar directamente al estacionamiento en la calle, dado que necesitamos cuidar nuestro [estacionamiento] … para asegurarnos de que la próxima fase se implemente de una manera eficiente que sea beneficiosa para la comunidad,” dijo. “Creo que queremos ser muy rápidos en esa transición, porque de repente verán … estos aumentos en el costo de estacionamiento en los estacionamientos y … estacionamiento gratuito en la calle. Va a cambiar el estacionamiento alrededor de la ciudad.”

El consejo aceptó recibir el informe pero no tomó ninguna acción formal sobre el tema.