¿Por qué hay tanto tráfico desorganizado al entrar en Eureka? Sin duda, muchos conductores confundidos han hecho esta pregunta recientemente desde que Caltrans comenzó los trabajos en el puente sobre el brazo salobre de Eureka en la autopista 101 hace varias semanas. Aparentemente, la base del puente está dañada y deteriorada, y necesitaba una estabilización de emergencia.

Originalmente reportado por el Times-Standard a principios de esta semana, Caltrans dice que las reparaciones son inmediatamente necesarias, y ha presionado a la Comisión Costera para otorgar a Caltrans dos permisos de emergencia para permitirle reparar columnas de soporte defectuosas (pilotes, en la jerga de ingeniería civil). Varios grupos ambientales, incluidos Humboldt Waterkeeper y la Fundación Surfrider, pidieron a la comisión que asegure que Caltrans garantice la seguridad y el bienestar de la vida marina cercana. 

El portavoz de Caltrans, Myles Cochrane, le dijo al Outpost por correo electrónico que Caltrans estaba monitoreando y protegiendo la salud del medio ambiente.

“Caltrans está realizando monitoreo hidroacústico y de mamíferos marinos y manteniendo una zona de cierre para minimizar posibles disturbios a las focas y otros mamíferos marinos,” escribió Cochrane. Los conductores deben seguir esperando que un carril esté cerrado mientras el equipo de construcción trabaja en la base del puente, agregó. Su trabajo se completará en los próximos meses. 

“Los equipos están haciendo un gran trabajo manteniendo el tráfico en movimiento a medida que los carriles en el puente hacia el sur se desplazan un poco,” escribió Cochrane. “La autopista 101 en Eureka está abierta y segura para viajar. Apreciamos la paciencia del público y alentamos a los conductores a reducir la velocidad, mantenerse alerta y circular de manera segura a través de la zona de conos mientras este trabajo continúa.”