Haré mi stand aquí: la sección de Sunset Avenue donde se encuentra con LK Wood y las diversas rampas de entrada y salida de la autopista 101 es la peor intersección en Arcata. Por mucho. Aunque sea mansa al mediodía, durante las horas pico de la mañana y la tarde es una trampa para osos. Tomar una izquierda a través de la multitud de tráfico que viene de frente desde donde la rampa de salida de la autopista 101 en dirección norte se encuentra con Sunset es una tarea que se come preciosos minutos de mi tiempo todos los días cuando regreso de LoCO HQ. Maldeciría la cosa si tuviera Poderes de ese tipo.

De todos modos, estaba emocionado (tan emocionado como uno puede estar por nueva infraestructura) cuando escuché hace un tiempo que un proyecto estaba en marcha para rectificar esta situación: la ciudad de Arcata y Caltrans iban a construir dos grandes rotondas y curar a este perro enfermo. La construcción estaba programada para comenzar este año.

Como cualquiera que se vea forzado a interactuar con esa intersección podría decirte, eso no ha sucedido. La ingeniera de la ciudad, Netra Khatri, le dijo al Outpost hoy que se ha retrasado hasta junio de 2027; es probable que el proyecto esté completo durante el otoño de 2028. Se hicieron “ajustes de diseño”, dijo Khatri, y si cambian algo en un proyecto complicado como este, las consecuencias se filtran y tienen que cambiar un montón de cosas. Todo el cronograma se retrasó varios meses, pero los planes de diseño probablemente se completen para fin de año.

El proyecto agregará dos rotondas ajardinadas a Sunset Avenue, además de varios carriles para bicicletas, aceras y dos paradas de autobús.

Khatri dijo que Arcata había recibido todo el financiamiento que necesitará para construir el proyecto: $14.9 millones de una subvención RAISE del Departamento de Transporte de EE. UU., $2.5 millones de Cal Poly Humboldt y $1.25 millones de Caltrans. La ciudad contribuirá con alrededor de $200,000 de fondos de la Medida G.

Es difícil estimar exactamente cuánto costará, dijo Khatri. Tienen algunas ofertas de desarrolladores que vienen por debajo del presupuesto, pero, como él lo dijo gentilmente, “la economía mundial está cambiando”.

“Es difícil adivinar el costo del pavimento en 2027 y ‘28”, dijo Khatri. “¿Qué sería eso?” Es difícil predecir algo en este momento. Es como tiempos Covid. Pero, sabes, somos optimistas, tenemos el dinero, y si tenemos que recortar algo, lo haremos. Si no, haremos lo necesario y lo haremos realidad.