El puente de la desembocadura, yendo hacia el sur. Foto de Ryan Burns.


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Enjambres de personas y maquinaria han tomado el control del puente de la desembocadura de Eureka en dirección sur desde que Caltrans comenzó el trabajo de reparación de emergencia en su base en junio, y el costo de mantenerlo seguro para su uso está aumentando.

Entre la construcción, el apoyo y otros gastos, Caltrans ya ha gastado cerca de $23 millones, escribió el portavoz Myles Cochrane en una declaración al Outpost ayer, y no pueden estimar cuánto más fondos se necesitarán. Caltrans puede seguir utilizando el “trasbordador de acceso” que construyó para trabajar en el puente, y el cronograma para terminar el proyecto podría “expandirse” si se encuentran más “necesidades”. [Corrección: Una versión anterior de este artículo afirmaba que Caltrans podría decidir trabajar en el trasbordador del puente de la desembocadura, en lugar de continuar usando el que construyeron.]

“Debido a que esa investigación está en curso,” escribió, “aún no podemos proporcionar una estimación confiable para el alcance total, el costo o el cronograma del trabajo de emergencia.”

La sección actualmente cerrada del Sendero del Paseo Marítimo de Eureka permanecerá fuera de los límites por un tiempo indefinido, y a los navegantes se les restringirá a cinco millas por hora cerca del sitio.