Por lo tanto, las boletas están listas y es momento de considerar varios temas importantes. Un tema se refiere al estado de las carreteras de nuestro condado. Estoy seguro de que no hace falta convencer a nadie para reconocer la necesidad de reparar nuestras carreteras. Están en condiciones terribles, de hecho los datos estatales muestran que en promedio cada propietario de un automóvil gasta $900 al año por automóvil en reparaciones relacionadas con malas carreteras. Amortiguadores, llantas y rines, alineaciones y más por golpear baches y baches. La pregunta es cómo recaudar fondos para reparar las carreteras.

La Medida O está en la boleta para recaudar fondos para la reparación de carreteras y una pequeña cantidad para tránsito. Hay quienes han dicho que debería haber sido un impuesto especial destinado a las carreteras, pero eso hubiera requerido el 67% de los votantes para aprobarse. Ese hubiera sido un resultado poco probable. Las encuestas sugieren que la mayoría apoyará la medida, pero no el 67%. Así que decidimos hacerlo como un impuesto de Obligación General que solo necesita el 50% más uno para aprobarse. Sí, eso significa que los fondos van al fondo general y no hay garantía de que estos fondos vayan a las carreteras. Aunque es cierto, el lenguaje de la boleta se redactó cuidadosamente para garantizar que las carreteras serán el principal uso de los fondos, con un poco para tránsito. ¡Lea cuidadosamente el lenguaje de la boleta y verá que dice que la respuesta de emergencia 911 se mejorará al reparar las carreteras!

La Medida Z también fue un impuesto de Obligación General, y nos aseguramos de que los fondos recaudados se destinaran a mejorar la Seguridad Pública, como se prometió. Ni un dólar se destinó a gastos existentes del Fondo General. Cumplimos nuestra promesa a los votantes. Contratamos a más diputados y apoyamos a los departamentos de bomberos locales y tenemos un comité de la Medida Z para mantener toda el gasto bajo control. La Medida O también tendrá un comité de responsabilidad compuesto por expertos en carreteras, contratistas de trabajo y miembros del público para mantener todo el gasto en orden. Cumplimos nuestra promesa a los votantes con la Medida Z y aseguraremos que estos fondos de la Medida O se destinen a las carreteras y algo para el tránsito.

Actualmente, los fondos limitados que tenemos para las carreteras se destinan principalmente a reparaciones de emergencia, y tenemos poco margen para aprovechar los fondos federales y estatales. Con la Medida O generaremos $24 millones de dólares al año, y eso nos permitirá aprovechar significativos fondos federales y estatales. El veinte por ciento de nuestros fondos aprovechará el ochenta por ciento de los fondos federales. Eso significa que podríamos aprovechar hasta $100 millones de dólares al año con asistencia federal y estatal. Eso significa que se podrían arreglar los baches, los lados de las carreteras se cortarían para reducir incendios y se aumentaría la visibilidad para autos, bicicletas y peatones. Significa cuidar de las carreteras antes de que se desmoronen y requieran reconstrucciones completas y costosas.

Sí, los impuestos se acumulan, la inflación ha afectado a todos, pero este es un pequeño precio a pagar por unas condiciones de carretera considerablemente mejoradas. Y como se mencionó anteriormente, todos ya estamos gastando dinero en costosas reparaciones de automóviles. Movamos esos fondos al frente y seamos proactivos en la reparación de carreteras antes de que destruyan nuestros autos. Una onza de prevención vale una libra de cura. Por favor considere apoyar la Medida O como un enfoque sensato para cuidar de nuestras carreteras. Este impuesto de venta de un centavo solo se aplica a artículos gravables. No se aplica a alimentos, alquileres, medicamentos y cuidado médico, y muchos otros artículos. Gracias por su apoyo.

Steve Madrone
Supervisor del 5to Distrito del Condado de Humboldt