Elon Musk (Wikimedia Commons); un lanzamiento de cohete de SpaceX (NASA); y Mike Wilson (Condado de Humboldt). Diseño de Ryan Burns.



PREVIAMENTE

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La Comisión Costera de California se disculpó formalmente con SpaceX, como parte de un acuerdo de conciliación por una demanda que involucró comentarios sobre Elon Musk de algunos comisionados, incluido el Supervisor del Condado de Humboldt, Mike Wilson.

Los comentarios, hechos durante una reunión de la Comisión Costera del 10 de octubre de 2024, estaban relacionados con un obstáculo regulatorio para que la empresa aeroespacial masiva aumentara el número de lanzamientos desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en el Condado de Santa Bárbara. La comisión regula la zona costera del estado, incluida la base.

“La Comisión reconoce que estos comentarios políticos eran irrelevantes para la revisión de consistencia de la Comisión y eran impropios, y los Comisionados se disculpan por esos comentarios” la carta, firmada por la Vicepresidenta Caryl Hart, dice.

Los comisionados expresaron preocupaciones sobre las prácticas comerciales y la actividad política de Musk, y finalmente rechazaron los planes de SpaceX en una votación de 6-4. Documentos judiciales señalan que la Fuerza Aérea anuló la objeción de la Comisión y los lanzamientos de SpaceX no se vieron afectados.

“Esta empresa es propiedad de la persona más rica del mundo con control directo sobre lo que podría ser el sistema de comunicación global más extenso del planeta”, dijo Wilson en la reunión de 2024, refiriéndose a Starlink. “Y justo la semana pasada, esa persona estaba hablando de represalias políticas en un escenario nacional. Y fue muy frívolo y sin embargo, estaba junto a una persona [Donald Trump], un candidato que promueve abiertamente y está trabajando para normalizar ese lenguaje, ¿verdad?”

A pesar de los comentarios, Wilson votó a favor de los lanzamientos de SpaceX.

Cinco días después, SpaceX presentó la demanda que nombraba a cada comisionado como demandado por los comentarios y la votación, alegando sesgo político.

Este acuerdo de conciliación, informado por primera vez por Reuters y firmado por cada comisionado a principios de este mes, incluye una disculpa escrita y una promesa por parte de la Comisión de “no tener en cuenta las creencias políticas percibidas, el discurso político o las prácticas laborales de SpaceX o sus oficiales al considerar cualquier acción regulatoria relacionada con SpaceX.”

La Comisión también acordó no exigir más a SpaceX un Permiso de Desarrollo Costero para el programa de lanzamiento en Áreas de Enclave Federal.

Mientras tanto, SpaceX acordó compartir datos de monitoreo sobre estruendos sónicos que recopila la Fuerza Aérea.

La demanda fue ordenada a ser desestimada el 17 de abril.

En un comunicado, el portavoz de la Comisión Costera de California, Joshua Smith, dijo que la comisión todavía tiene “serias preocupaciones sobre los impactos a los recursos costeros de los lanzamientos incrementados de cohetes en la base. Estos impactos incluyen restricciones al acceso público costero, daños a especies sensibles y hábitat costero, así como la frecuencia e intensidad de los estruendos sónicos.”

“La ley federal requiere que el gobierno federal proporcione información y coordine con la Comisión Costera sobre estos temas. Hasta el momento, el gobierno federal no ha proporcionado suficiente información a la Comisión Costera sobre estas actividades y su impacto en la costa de California”, dijo la declaración de la Comisión.

Un correo electrónico al contacto de medios de SpaceX buscando comentarios no fue respondido en el momento de la publicación. Un mensaje de texto a Wilson tampoco fue respondido.