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Nota editorial: “Community Energy Insights” es una columna mensual de las personas en la Redwood Coast Energy Authority, la autoridad conjunta intergubernamental del condado de Humboldt en todo lo relacionado a la electricidad. Búsquelo el último jueves del mes.

La columna de esta semana es del Gerente de Programas Senior de RCEA, Mike Avcollie.

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Los vehículos eléctricos (EVs) están volviéndose más comunes en las carreteras del condado de Humboldt, pero aún surgen preguntas y conceptos erróneos todo el tiempo.

¿Realmente son mejores para el medio ambiente?

¿Son demasiado costosos?

¿Qué hay de la ansiedad por la autonomía?

En la Autoridad Energética de la Costa de Redwood, trabajamos con residentes locales, negocios y agencias públicas en programas de transporte en todo el condado. Aquí te mostramos lo que realmente indican los datos y la experiencia en el mundo real.

Vamos a desmentir algunos mitos comunes.

Mito #1: Los EVs realmente no ahorran energía

Parte de este mito puede provenir del hecho de que durante la fase de fabricación, los vehículos eléctricos producen más emisiones que los vehículos de combustión interna, en gran parte debido a los materiales utilizados en las baterías. Sin embargo, debido a que las emisiones operativas de los EVs son mucho más bajas que las de los vehículos de combustión interna, un automóvil eléctrico nuevo solo producirá 110 gramos de CO2e por milla, mientras que un vehículo de gasolina nuevo producirá 410 gramos de CO2 por milla. (Fuente.)

¿Por qué? Los vehículos eléctricos son significativamente más eficientes de operar que los autos de gasolina.

Según la investigación destacada por Yale Climate Connections, los EVs convierten aproximadamente el 77% de la energía eléctrica de la red en potencia en las ruedas. En comparación, los vehículos de gasolina convencionales convierten solo alrededor del 12%–30% de la energía almacenada en gasolina en movimiento.

Debido a que los motores eléctricos son mucho más eficientes, reemplazar un vehículo de gasolina con un EV ahorra energía, independientemente del tipo de fuente de energía utilizada para cargarlo.

La misma investigación muestra:

• Reemplazar la gasolina con electricidad basada en carbón reduce el uso de energía en aproximadamente un 31%
• Reemplazar la gasolina con gas natural reduce el uso de energía en aproximadamente un 48%
• Reemplazar la gasolina con energía hidroeléctrica reduce el uso de energía en aproximadamente un 75%

En otras palabras, los EVs usan menos energía para recorrer la misma distancia. Y a medida que la red de California continúa incorporando más recursos renovables, los beneficios aumentan.

Mito #2: Los EVs cuestan demasiado

Es cierto que algunos EVs tienen un precio de compra más alto al principio. Pero lo que muchas personas no se dan cuenta es que a menudo cuestan menos de poseer y operar con el tiempo.

Según la investigación de Consumer Reports, un conductor típico de EV puede ahorrar entre $800 y $1,000 al año en costos de combustible cargando en casa en lugar de comprar gasolina. A lo largo de la vida útil del vehículo, eso puede sumar miles de dólares en ahorros.

Los costos de mantenimiento también son más bajos. Los EVs:

• No requieren cambios de aceite

• Tienen menos piezas en movimiento

• Experimentan menos desgaste de frenos debido al frenado regenerativo

Un estudio encontró que los costos de mantenimiento reducidos pueden totalizar alrededor de $4,600 en ahorros a lo largo de la vida del vehículo. Para muchos conductores, especialmente aquellos con trayectos diarios predecibles, las cuentas a largo plazo valen la pena considerar.

Mito #3: Me quedaré sin carga

La “ansiedad por la autonomía” es una de las preocupaciones más comunes que escuchamos. Consideremos qué dicen los números localmente.

La cantidad promedio de millas vehiculares diarias recorridas en el condado de Humboldt es de aproximadamente 30 millas por día.

Mientras tanto, la mayoría de los nuevos VE en 2026 ofrecen un rango de 250-300 millas con una carga completa. Para la mayoría de los desplazamientos diarios - viajes al trabajo, mandados, llevar los niños a la escuela - un VE puede cubrir varios días de manejo antes de necesitar recargarse. Y cuando necesitas recargar, las opciones se están expandiendo.

El programa REVNet de RCEA apoya la carga pública de VE en todo el condado de Humboldt, con 72 puertos de carga en 22 ubicaciones, además hay muchos cargadores rápidos de CC a lo largo de las principales rutas de viaje. La carga rápida de CC puede llevar a muchos VE modernos hasta el 80% de carga en unos 20 a 60 minutos, dependiendo del vehículo y del cargador. Además, aplicaciones como PlugShare facilitan encontrar cargadores públicos donde sea que viajes.

Algunos consejos prácticos para manejar un vehículo eléctrico

Si estás considerando un VE -o ya conduces uno- aquí tienes algunos consejos útiles:

• Considera cambiar tu cuenta eléctrica a una tarifa de facturación para VE (también conocida como “EV-A”, “EV-B” o “EV-2A”). Las tarifas de VE ofrecen grandes descuentos durante las horas fuera de pico para ayudar a reducir el costo de la carga de un VE en casa.

• Usa la carga rápida de CC cuando la necesites, pero confía en la carga en casa para el uso diario. La carga rápida frecuente puede contribuir al desgaste de la batería con el tiempo.

• Si tu vehículo se carga más rápido hasta el 80%, a menudo es más rápido durante viajes largos cargar hasta el 80% más seguido, en lugar de esperar al 100%.

• Espera un rango ligeramente menor en climas muy fríos. Al igual que cualquier dispositivo alimentado por batería, el rango de un VE puede disminuir cuando las temperaturas bajan.

Ahorra aún más con la carga de VE con descuento

RCEA se ha asociado con GRID Alternatives para ofrecer carga de vehículos eléctricos (VE) pública con descuento para clientes que califiquen según sus ingresos. A través de este programa piloto de tiempo limitado, los clientes elegibles pueden recibir un 40% de descuento en la carga en las estaciones de carga REVNet de RCEA en todo el condado de Humboldt. Este piloto está diseñado para hacer que la carga pública de VE sea más asequible y accesible para los hogares que ya reciben beneficios de programas de asistencia pública como CARE, FERA u otros.

Puede que califiques si:

• Tienes una cuenta eléctrica residencial activa de RCEA en buena posición

• Estás inscrito en CARE, FERA, u otro programa de asistencia pública que califique

• Tienes un vehículo eléctrico registrado en tu dirección de servicio de RCEA, o que está registrado a nombre del titular de la cuenta de RCEA.

Para obtener más información y aplicar, visita este enlace.

El proceso de solicitud es sencillo, y nuestro equipo puede ayudarte si tienes preguntas sobre la elegibilidad.

La conclusión

Manejar un vehículo eléctrico en el condado de Humboldt no es una idea futura, sino que ya está sucediendo.

Como proveedor de electricidad local del condado de Humboldt, la Autoridad de Energía de la Costa de Redwood trabaja para expandir la infraestructura de carga, proporcionar incentivos y apoyar programas que hacen que el transporte más limpio sea más accesible.

Ya sea que estés interesado en los VE o estés listo para cambiar, estamos aquí para ayudarte a entender tus opciones y qué es lo más adecuado para tu hogar.

¿Tienes preguntas? Habla con nuestro equipo de transporte

Los vehículos eléctricos no son para todos. Las necesidades de manejo, presupuesto y configuración del hogar de cada familia son diferentes. El equipo de transporte de RCEA trabaja con residentes, empresas y agencias públicas de todo el condado de Humboldt para responder preguntas sobre la propiedad de un VE, opciones de carga, rebajas y programas locales.

Si estás interesado en los VE o si estás listo para realizar el cambio, estamos aquí para ayudarte a tomar una decisión informada. Ponte en contacto con la Autoridad de Energía de la Costa de Redwood por teléfono, al (707) 269-1700, por correo electrónico a info@redwoodenergy.org o visítanos en nuestra oficina en Eureka en 633 3rd St., Eureka.