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El Plan de Acción Climática Regional (RCAP) de Humboldt superó otro obstáculo burocrático el martes, asegurando la aprobación unánime del Concejo Municipal de Eureka. 

El ambicioso documento ambiental, desarrollado en colaboración con el Condado de Humboldt, las ciudades locales y otras agencias gubernamentales, describe una variedad de estrategias y medidas destinadas a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en la región. La mayoría de estas estrategias se centran en el transporte, que representa el 73 por ciento del inventario total de GEI del condado, y priorizan la expansión del acceso al transporte público, las estaciones de carga para vehículos eléctricos y las rutas para caminar/ciclar.

Gráfico circular que muestra el inventario de emisiones de gases de efecto invernadero de la región en 2022. | Imagen: RCAP.

El RCAP, adoptado por la Junta de Supervisores del Condado de Humboldt en diciembre, se alinea con el objetivo estatal de reducir las emisiones de GEI a un 40 por ciento por debajo de los niveles de 1990 en los próximos cuatro años y lograr la neutralidad de carbono para 2045.

“El RCAP incluye más de dos docenas de medidas, que a su vez se desglosan en más de 100 acciones individuales”, explicó el planificador senior Chris Lohoefener en la reunión de anoche. “Estas acciones no son mandatos. … La ciudad sigue teniendo flexibilidad local para avanzar en las prioridades en las que ya estamos trabajando, y obtendría un menú de estrategias a largo plazo para recurrir cuando surjan oportunidades.”

Lohoefener agregó que la ciudad tiene “discreción sobre las estrategias de implementación” y puede adaptarlas a políticas existentes, incluido el Plan General 2040 de Eureka. “El RCAP también está diseñado para ser implementado con el tiempo, con el seguimiento del progreso regional y actualizaciones periódicas a medida que cambien las condiciones, la financiación y las capacidades”, dijo.

Una vez que el documento reciba el visto bueno de los siete consejos municipales del condado, la Asociación de Gobiernos del Condado de Humboldt (HCAOG) y otros socios regionales crearán un Comité Climático Regional y seleccionarán un Gerente Climático Regional para supervisar y apoyar la implementación del RCAP. 

“El personal [municipal] seguiría participando en las discusiones regionales para ayudar a finalizar la ubicación y estructura recomendadas del comité y del gerente del programa”, dijo Lohoefener. “Cualquier paso futuro —ya sea relacionado con el personal, la financiación, las actualizaciones de políticas o un plan de trabajo específico de la ciudad— volvería al consejo para su consideración y dirección.”

Después de una discusión entre el concejo, la concejal Scott Bauer hizo una moción para aprobar la recomendación del personal, aprobando el RCAP y sus documentos ambientales asociados. La concejal Kati Moulton secundó la acción.

“This is a huge endeavor,” Bauer said. “We don’t have a lot of time to make pretty significant changes to how we live, and this is the first step, right? This is simply laying the groundwork for us to take real action. … It’s been a long time, and I’m grateful that the staff have put together a great document.”

Councilmember Leslie Castellano echoed his sentiment, adding that she looks forward to “creating a guidebook for how the city is going to [enact] these measures once it goes back to the county and we are further along in the process.”

The motion passed in a 5-0 vote.

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¿Qué más pasó en la reunión de anoche?

El personal proporcionó una actualización positiva sobre el Centro de Visitantes de Eureka, que recibió su designación oficial del estado como Centro de Bienvenida de California en 2024. En 2025, Old Town Eureka tuvo un total de 1.2 millones de visitantes (sin incluir residentes o empleados) y más de 24,000 visitantes al centro de bienvenida, según datos recopilados por los miembros del personal de Placer.ai.

El consejo aceptó el informe pero no tomó ninguna acción formal sobre el asunto.

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