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Comunicado de prensa de la Ciudad de Eureka:

El Ayuntamiento de Eureka recibirá una presentación del personal de la Ciudad el martes 6 de octubre, sobre los cambios propuestos en la gestión del estacionamiento en Old Town y el centro de Eureka.

La Ciudad está proponiendo la creación de dos distritos de estacionamiento designados, el distrito de Old Town y el Distrito de Estacionamiento del Centro, con el objetivo de hacer que el estacionamiento sea más predecible, mejorar el movimiento en áreas de alta demanda y facilitar a los clientes y visitantes encontrar un estacionamiento conveniente a corto plazo. La propuesta tiene como objetivo abordar lo que la Ciudad se refiere como el “parking shuffle”, cuando los vehículos permanecen en espacios en la calle de alta demanda durante períodos prolongados o se mueven de un espacio cercano a otro para continuar estacionando en la misma área.

Distrito de Estacionamiento de Old Town Propuesto

El Distrito de Estacionamiento de Old Town estaría en general delimitado por las calles C a I y de la 1a a la 4a. La 4a serviría como límite del Distrito de Old Town y no se incluiría en el distrito. Según la propuesta, los espacios de estacionamiento designados en la calle tendrían un límite de tiempo de dos horas.

Distrito de Estacionamiento del Centro Propuesto

El Distrito de Estacionamiento del Centro abarcaría generalmente las calles C a I entre la 4a y la 7a. Se proporcionaría estacionamiento de dos horas en las calles 4a y 5a entre las calles C e I. El distrito propuesto proporcionaría una combinación de opciones de estacionamiento a corto y largo plazo. Partes de las calles 6a y 7a entre las calles A y L ofrecerían estacionamiento de día completo. Partes de las calles E, H, I y J entre las calles 5a y 6a seguirían teniendo estacionamiento de cuatro horas.

Opciones de Estacionamiento para Estancias Prolongadas

Los cambios propuestos fomentarían que los empleados, residentes y otros ¿Qué significa “long-term parkers” personas que utilizan estacionamiento a largo plazo? usen los recursos de estacionamiento fuera de la calle existentes, incluidos los estacionamientos públicos gratuitos de la Ciudad [ver mapa abajo], los permisos de estacionamiento y los estacionamientos inteligentes de Passport.

¿Por qué la Ciudad está considerando estos cambios?

Los distritos de estacionamiento propuestos tienen como objetivo aumentar la rotación en espacios de estacionamiento en la calle de alta demanda al tiempo que mantienen una variedad de opciones de estacionamiento para las personas que viven, trabajan, visitan y hacen negocios en Old Town y el centro de Eureka. 

La propuesta tiene como objetivo ajustar mejor los límites de tiempo de estacionamiento con la forma en que las personas utilizan diferentes áreas. Los espacios de corta duración se priorizarían para clientes y visitantes, mientras que el estacionamiento a largo plazo seguiría estando disponible a través de espacios designados en la calle y recursos de estacionamiento fuera de la calle existentes.

Para obtener más información, póngase en contacto con:

Jay Wortelboer, Gerente de Proyecto, Obras Públicas/Ingeniería jwortelboer@eurekaca.gov, 707-441-4194 | Ciudad de Eureka, 531 K Street, Eureka, CA 95501

Para referencia, aquí hay un mapa que muestra la ubicación de los estacionamientos gratuitos (azules) y de pago móvil (naranjas) de Eureka.