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Buenas noticias para aquellos que ven el estacionamiento como el alma de un centro próspero: La Ciudad de Eureka pronto contará con un nuevo estacionamiento con 42 espacios convenientemente ubicados a lo largo del paseo marítimo en Old Town.

El estacionamiento de asfalto y concreto se está construyendo en una parcela vacía de 20,000 pies cuadrados al norte de First Street, justo al este de Bayfront Restaurant y alquileres vacacionales. La empresa de desarrollo de propiedades con sede en Maine, Bay Front Company, recibió un Permiso de Desarrollo Costero en 2000 para construir un edificio de alojamiento de tres pisos con 34 habitaciones junto al edificio de Bayfront, pero aún no se ha construido.

Según los últimos planes archivados en la ciudad, Bay Front Company (una subsidiaria de Atlantic National Trust) planea desarrollar esta propiedad aún más adelante. El estacionamiento de pago brindará un cierto retorno económico a los propietarios mientras preserva la parcela para futuros desarrollos.

“Se han considerado varios tipos y configuraciones de proyectos de uso mixto que beneficiarían al frente marítimo de Eureka”, dice un informe de 2022 de SHN Consulting Engineers. “Desafortunadamente, los costos de construcción y las condiciones económicas han sido tales que ninguno de esos proyectos se ha considerado económicamente viable …”.

El estacionamiento temporal incluirá dos espacios accesibles para ADA, seis espacios para bicicletas y un espacio para motocicletas. El sitio, que da a la bahía hasta el Woodley Island Marina, fue históricamente sede de un aserradero (a finales de 1800) y de un negocio de ferries (de 1945-1972), y durante muchos años estuvo al lado de una operación de chatarra que contaminaba el suelo.

Además de ofrecer estacionamiento de pago para turistas y lugareños, el nuevo estacionamiento funcionará como una “tapa” impermeable que encierra los suelos tóxicos dejados por la instalación de chatarra. Las operaciones en G&R Metals Eureka, Inc., que permaneció en negocio hasta 1989, incluyeron desarme, incineración y trituración de automóviles, así como almacenamiento de metales, baterías, radiadores y desechos varios, todo allí junto a la bahía de Humboldt.

G&R Metals realizó la remediación al retirar los suelos contaminados en 1996 y 2017, pero algunos contaminantes en el suelo (incluido plomo, hidrocarburos de petróleo y zinc) aún exceden los niveles aceptables según la Junta de Control de Calidad del Agua Regional del Norte de la Costa. La “tapa” de asfalto y concreto bloqueará las vías de exposición, según un informe preparado por la empresa de ingeniería local GHD.

“También proporcionará un beneficio público al brindar acceso conveniente al extremo este del paseo marítimo de Eureka y estacionamiento adicional para los usos comerciales y eventos cercanos”, dice el informe de SHN. “La intención es vender pases de estacionamiento a las empresas locales para su uso durante el día y para huéspedes y visitantes después del horario comercial. El público también tendrá acceso al estacionamiento por tarifas por hora”.

Este desarrollo de estacionamiento llega en medio de una acalorada temporada política local en Eureka, ya que el controvertido Measure F enfrenta la preservación de espacios de estacionamiento en el centro contra los planes de la ciudad para desarrollos de viviendas asequibles. (Lea más sobre Measure F a través de estos enlaces).