Video: Tribu Wiyot
###
###
Mientras el Distrito Portuario de la Bahía de Humboldt sigue recabando comentarios del público para el propuesto Proyecto de Terminal Marítima de Carga Pesada para Energía Eólica Marina en la península de Samoa, la Tribu Wiyot insta a los residentes a considerar cuidadosamente el alcance completo de los impactos ambientales asociados con el desarrollo portuario.
La semana pasada, la Tribu Wiyot publicó un video, “Historia de Wigi: pasado, presente y futuro”, que destaca la importancia cultural de la Bahía de Humboldt y la isla Tuluwat, el centro espiritual del universo de la Tribu, y advierte que el desarrollo eólico marino podría “impactar significativamente la ceremonia Wiyot” y “alterar la ecología de la bahía”.
“Aunque el desarrollo de la terminal se propone como un proyecto singular, está vinculado al plan más amplio de desarrollo eólico marino para la Costa Norte”, según una declaración compartida con el Outpost por la administradora tribal Wiyot Michelle Vassel. “El desarrollo portuario propuesto debe analizarse en su totalidad e integralmente, para evaluar los impactos del puerto y los impactos que diversas industrias tendrán sobre Wigi. Nuestra comunidad debe comprender el alcance de los impactos, en su totalidad”.
En el video, un anciano Wiyot que no se ve habla con un joven sobre la llegada a la Bahía de Humboldt de una terminal industrial “que podría cambiarlo todo”. Mirando una vista generada por computadora de la península de Samoa desde Tuluwat al amanecer, el anciano advierte: “Esta bahía es algo frágil. Una sola pequeña concha es un hilo suelto, niño. Si la tiras, todo el tapiz se deshace”.
La escena se oscurece, y varios enormes aerogeneradores giran lentamente en el futuro sitio del proyecto, brillando en rojo en la niebla nocturna. El anciano explica que “el equilibrio importa” y afirma que “la energía limpia en el lugar equivocado puede quitar más de lo que da”.
“Aquí, podría deshilvanar la bahía, los humedales y las personas que dependen de ellos”, dice el anciano. “Pero afortunadamente, las cosas todavía podrían cambiar. Derribemos a estos gigantes y restauremos la bahía”.
Aunque la Tribu Wiyot no ha anunciado su oposición formal al desarrollo eólico marino en la Costa Norte, los funcionarios tribales siguen expresando preocupaciones sobre el proyecto de desarrollo portuario y el propuesto parque eólico flotante. En una declaración, que puede leerse completa a continuación, la Tribu insta al Distrito Portuario a considerar los posibles impactos ambientales, así como los impactos culturales, económicos, recreativos y comerciales. La declaración también destaca docenas de especies que viven en la Bahía de Humboldt y sus alrededores y que podrían verse afectadas por el desarrollo eólico marino.
“Es imperativo que el Distrito Portuario trabaje en consulta, alianza y colaboración constantes y continuas con la Tribu Wiyot para determinar los impactos sobre Wigi, Tuluwat y sus alrededores”, dice la declaración. “Los impactos en estos lugares podrían incluir efectos visuales, ruido, resplandor, calidad del aire y del agua. Además, existe una miríada de otros posibles daños culturales y ambientales derivados del proyecto propuesto”.
La Tribu también recuerda a los residentes que presenten comentarios por escrito sobre el aviso de preparación (NOP) para el Proyecto de Terminal Marítima de Izaje Pesado para Energía Eólica Marina. Los comentarios presentados a través del NOP, que es el primer paso en el proceso de revisión de la Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA), se incorporarán al borrador del informe de impacto ambiental (DEIR) del proyecto.
El Distrito Portuario organizará dos reuniones de alcance el próximo mes para dar al público la oportunidad de comentar sobre el proyecto. Las reuniones se llevarán a cabo a las 5:30 p.m. el miércoles 4 de noviembre en el Eureka Veterans Memorial Hall (1018 S H Street) y el jueves 5 de noviembre en el Samoa Cookhouse (908 Vance Avenue). Se puede encontrar más información aquí.
Los comentarios sobre el NOP pueden enviarse por correo electrónico a projectcomments@humboldtbay.org. Quienes prefieran el correo postal pueden enviar sus comentarios por escrito a: Chris Mikkelson, Humboldt Bay Harbor, Recreation and Conservation District P.O. Box 1030 Eureka, Calif. 95502-1030. Todos los comentarios deben recibirse o tener matasellos a más tardar el lunes 7 de diciembre.
###
La Tribu Wiyot tiene serias preocupaciones sobre el proyecto de Humboldt Bay. Queremos informar a los habitantes locales que el Humboldt Bay Harbor, Recreation and Conservation District ha publicado el Aviso de Preparación (NOP) del Borrador del Informe de Impacto Ambiental (DEIR) para el propuesto Proyecto de Terminal Marítima de Izaje Pesado Multipropósito para Energía Eólica Marina de Humboldt Bay en la península de Samoa, directamente enfrente del centro del universo y sitio ceremonial de Wiyot de Tuluwat, así como de la recientemente recuperada propiedad de dunas de Digawututklh. La terminal tiene el potencial de afectar significativamente la ceremonia Wiyot y una multitud de recursos, y alterar la ecología de la bahía, de la que dependen la comunidad, la región y la vida silvestre. La Tribu les pide que se informen sobre el proyecto y presenten sus comentarios al Distrito Portuario antes de la fecha límite del 7 de diciembre de 2026.
El pueblo Wiyot ha vivido en relación con las aguas y tierras de Wigi (“Humboldt Bay”) desde tiempos inmemoriales. Twaya’t, o lo que hoy se conoce como Samoa en la península de Wigi, es un lugar de importancia cultural y natural para la Tribu Wiyot, a la que el Departamento de Recursos Naturales y Cultura Wiyot está encargado de evaluar el alcance de los posibles impactos ambientales y culturales de los proyectos de desarrollo para el Proyecto de Terminal Marítima Multipropósito de Izaje Pesado para Energía Eólica Marina de Humboldt Bay, y desea asegurar que todos y cada uno de los posibles impactos acumulativos del proyecto propuesto sobre los recursos culturales y naturales tribales se aborden plenamente durante el proceso del EIR.
Aunque el desarrollo de la terminal se propone como un proyecto singular, está vinculado al plan de desarrollo eólico marino más amplio para la costa norte. El desarrollo portuario propuesto debe examinarse de manera integral y en su totalidad para evaluar los impactos del puerto y los impactos que diversas industrias tendrán sobre Wigi. Nuestra comunidad debe comprender el alcance de los impactos, en su totalidad. Estos enormes proyectos están siendo desarrollados por corporaciones privadas multinacionales con fines de lucro, para una vida útil de 25 a 30 años. Los servicios públicos corporativos tienen un costo más alto. Recuerden que durante las décadas de 1930 a 1960 se construyeron enormes represas, que se presentaron como energía verde, una alternativa barata y una fuente de energía libre de contaminación. Hoy reconocemos que la energía hidroeléctrica se vendió en exceso como energía verde y tuvo un costo. Las represas impactaron gravemente a las tribus locales. Además, pagamos más por los servicios públicos de propiedad corporativa porque la entidad con fines de lucro debe cubrir no solo sus costos operativos, sino también su deuda de construcción y sus márgenes de ganancia, a menudo a expensas de mejoras en sistemas críticos, como hemos visto con otras empresas de servicios públicos corporativas en la costa norte. Aunque construir enormes parques eólicos marinos puede ser rentable para una corporación, ¿es más rentable para nosotros como consumidores? La energía solar comunitaria, la solar residencial y las microrredes crean soberanía energética y nos protegen de los aumentos monopolizados de tarifas. A nivel local hemos visto que nuestros costos de energía aumentan exponencialmente. Si no tiene solar, está pagando un aumento del 49-70% en los costos de servicios públicos desde 2019 según su nivel tarifario. En esencia, la pregunta es quién se beneficia de este proyecto y quién paga el precio y afronta las consecuencias de los impactos socioambientales de este proyecto.
Además de los impactos económicos, la Tribu Wiyot tiene preocupaciones respecto a los impactos ambientales, específicamente incluyendo: la protección de los recursos culturales Tribales, incluidas las ubicaciones sagradas y ceremoniales, la preservación de los paisajes culturales Tribales, la protección del agua de la bahía, sus cursos de agua, estuarios y humedales, garantizar la seguridad, proteger los recursos biológicos, minimizar los impactos en la infraestructura, reducir la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero, aliviar la congestión marítima, abordar los impactos del tráfico relacionado con el Proyecto en las comunidades circundantes, minimizar los impactos estéticos, proteger la calidad del agua, minimizar los impactos del uso del suelo y operativos, minimizar los impactos en las pesquerías y en las industrias de la Bahía, garantizar que no se introduzcan especies más invasoras en Wigi y proteger las oportunidades recreativas en Wigi y sus alrededores.
Como un lugar de importancia cultural y ceremonial primordial para la Tribu, y debido a la proximidad del proyecto a Tuluwat (conocida formalmente como “Indian Island”), deben hacerse todos los esfuerzos para preservar y proteger Tuluwat. Tuluwat es el corazón del centro sagrado, ceremonial, cultural, histórico y religioso del pueblo Wiyot. Es imperativo que el Harbor District trabaje en consulta, colaboración y asociación constante y continua con la Tribu Wiyot para determinar los impactos en Wigi, Tuluwat y sus alrededores. Los impactos en estos lugares podrían incluir efectos visuales, ruido, deslumbramiento, calidad del aire y del agua. Además, existe una multitud de otras posibles degradaciones culturales y ambientales derivadas del proyecto propuesto que deben abordarse en el DEIR. El DEIR también debería abordar los impactos en la hidráulica del Canal de Samoa y la bahía derivados del “almacenamiento en agua” y del aumento del tráfico de embarcaciones, lo que podría agravar la erosión de Tuluwat y otros sitios y hábitats culturales alrededor de la bahía, especialmente si se tiene en cuenta que la Bahía de Humboldt tiene una de las tasas más rápidas de aumento del nivel del mar (SLR) en la costa oeste.
La pesca de subsistencia, la recolección de almejas y la caza de aves acuáticas son actividades culturales Tribales importantes que tienen lugar en Tuluwat y sus alrededores, e incluyen aguas que se verán afectadas por las “áreas de almacenamiento en agua” en el canal de Samoa. El ganso de collar negro del Pacífico (Branta bernicla nigricans), una especie culturalmente importante que migra a la Bahía de Humboldt durante el invierno, depende de los ricos lechos de pasto marino (Zostera marina) de Wigi, y también utiliza intensamente esta zona como lugar para obtener grava. Ciudadanos Tribales e investigaciones revisadas por pares (es decir, Leach et al. 2017) han señalado disminuciones en los números de brant en los últimos años, y los posibles impactos de la propuesta sobre esta especie deben evaluarse en su totalidad.
Wigi es la segunda bahía más grande de California y el estuario más grande de la costa del Pacífico entre la Bahía de San Francisco y la Bahía de Coos, en Oregón. Los hábitats marinos y estuarinos de la Bahía de Humboldt proporcionan refugio y hábitat de crianza para más de 300 especies de peces e invertebrados, muchas de ellas con importantes pesquerías comerciales y recreativas asociadas. Wigi y sus humedales y dunas son hábitat para al menos 20 especies incluidas en las listas estatales y federales, y numerosas Especies de Especial Preocupación de California (SSC). Comunidades Naturales Sensibles (SNC) y especies de estatus especial que figuran bajo la Ley de Especies en Peligro de California (CESA); la Ley Federal de Especies en Peligro; el Código de Pesca y Caza como Totalmente Protegidas (FP), Especies de Especial Preocupación de California (SSC) o Lista de Vigilancia (WL); el Sistema de Clasificación de Plantas Raras de California (CRPR), o el Programa de Clasificación y Mapeo de la Vegetación con clasificaciones patrimoniales sensibles globales (G) / estatales (S) ocurren en el área del Proyecto o cerca de ella y pueden verse afectadas por impactos directos y/o indirectos del Proyecto. Estas especies incluyen:
Peces
- Salmón coho (Oncorhynchus kisutch), amenazado a nivel estatal y federal (Unidad Evolutivamente Significativa (ESU) del sur de Oregón/norte de California (SONCC));
- Salmón chinook (Oncorhynchus tshawytscha), amenazado a nivel federal (ESU de la costa de California);
- Trucha corta costera (Oncorhynchus clarki clarki), SSC estatal;
- Trucha steelhead (Oncorhynchus mykiss), amenazada a nivel federal (Segmento Distinto de Población (DPS) del norte de California), en peligro a nivel estatal (steelhead de verano del norte de California);
- Corcón de aleta larga (Spirinchus thaleichthys), amenazado a nivel estatal;
- Eulachon (Thaleichthys pacificus), amenazado a nivel federal (DPS del sur);
- Esturión verde (Acipenser medirostris), amenazado a nivel federal (DPS del sur), SCC estatal (DPS del norte y del sur);
- Lamprea del Pacífico (Entosphenus tridentatus), SSC estatal; y
- Lamprea de río occidental (Lampetra ayresii), SSC estatal.
Aves
- Ganso negro de brant (Branta bernicla nigricans), SSC estatal;
- Vencejo de Vaux (Chaetura vauxi), SSC estatal;
- Aguilucho norteño (Circus hudsonius), SSC estatal;
- Milano de cola blanca (Elanus leucurus), FP estatal;
- Correlimos de pico largo (Numenius americanus), WL estatal;
- Águila pescadora (Pandion haliaetus), WL estatal;
- Cormorán orejudo (Phalacrocorax auritus), WL estatal; y
- Pelícano pardo de California (Pelecanus occidentalis californicus), FP estatal.
Plantas
- Gilia de ojos oscuros (Gilia millefoliata), CRPR 1B.2;
- Layia de playa (Layia carnosa), en peligro a nivel estatal, amenazada a nivel federal;
- Wallflower de Menzies (Erysimum menziesii), amenazada a nivel estatal y federal; y
- Evax de hojas cortas (Hesperevax sparsiflora), CRPR 1B.2.
Insectos
- Abeja abejorro occidental (Bombus occidentalis), candidata estatal; y
- Abeja abejorro oscura (Bombus caliginosus); SSC estatal.
Además, varias especies con importante valor cultural, comercial y recreativo también existen dentro y adyacentes al área propuesta del Proyecto y podrían verse afectadas por las actividades del Proyecto, incluyendo:
- Cangrejo Dungeness (Cancer magister);
- Arenque del Pacífico (Clupea pallasii);
- Anchoveta del norte (Engraulis mordax);
- Pez roca (Sebastes sp.); y
- Lenguado de California (Paralichthys californicus
Otras preocupaciones que deben abordarse específicamente incluyen: hábitat de pastos marinos, llanuras intermareales de lodo, impactos del dragado, hincado de pilotes, tomas de agua de la bahía, estructuras sobre el agua y contaminación lumínica, pesquerías comerciales y recreativas, transición ecológica de la costa, brant negro, aves acuáticas y aves playeras, águilas pescadoras, cormoranes y otras aves nidificantes, subáreas de desarrollo en tierra y restauración del hábitat, calidad del agua y hábitat bentónico, desechos marinos, análisis de alternativas y proyectos pasados, presentes y razonablemente previsibles estrechamente relacionados.